近期，工信部等七部门发布《汽车行业稳增长工作方案》。

　　《方案》指出，支持扩大新能源汽车消费。落实好现有新能源汽车车船税、车辆购置税等优惠政策，抓好新能源汽车补助资金清算审核工作，积极扩大新能源汽车个人消费比例。组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，加快城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送等领域新能源汽车推广应用，研究探索推广区域货运重卡零排放试点，进一步提升公共领域车辆电动化水平。组织开展新能源汽车下乡活动，鼓励企业开发更多先进适用车型，充分挖掘农村地区消费潜力。鼓励开展新能源汽车换电模式应用，推动新能源汽车与能源深度融合发展。深入推进燃料电池汽车示范，稳步提升燃料电池汽车应用规模。

　　随着汽车行业的向智能网联化转型升级将对从业人员的技能提出了新的要求。由此带来的挑战包括：纯电动车和高压电等新技术、数字化、售后服务4.0、对合格售后服务人员提出更高的技术要求。基于此，博世学校打造比亚迪铸星计划迪之杰培训中心上海培训基地，紧跟行业发展脉搏，顺应汽车产业升级服务一方经济发展重要体现，也是进一步深化我校产教融合的基本办学模式，是持续将产教融合向纵深推进，培养与就业衔接，增强职业培养适应性，是形成职业教育教学标准与企业标准融合，提高了学生高质量精准就业；比亚迪铸星计划落地，对新能源售后服务行业人才培养及认证提供更好示范引领作用。

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　　上海新能源汽车培训、新能源汽车维修技术培训学校上海博世学校不仅培养保时捷品质实习生、奔宝奥捷豹路虎等全车系汽车复合型高素质人才，以满足目前汽车存量后市场需求；并与德国莱茵TÜV达成战略合作，建立大中华区德国莱茵TÜV授权的新能源智能汽车人才培训中心（汽车院校类），也为已经到来的智能网联新能源汽车后市场（全国的品牌汽车4S店、连锁门店、大型汽车维修厂、互联网汽车金融等）教育培训前沿的高素质专业人才。

　　上海新能源汽车培训、新能源汽车维修技术培训学校上海博世学校拥有新能源专业教学团队，新能源教师通过德国保时捷PAVE项目师资认证、德国莱茵TÜV师资认证；学校产教深度融合，理实一体化教学，充分保证实训时间，定期开展阶段考试，学到的技能更扎实；我校教学设施设备精良，拥有自己的汽车教学设备及教材研发公司，拥有近2万余平米超大规模品牌实训中心。

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